西安康明斯發(fā)電機(jī)組的活塞是一個(gè)重要的零件，如果受損對(duì)設(shè)備的傷害就會(huì)非常的大，活塞故障分為一下幾種，下面給大家詳細(xì)的講解一下。

1、活塞裙部磨損

活塞在工作中，因裝有活塞環(huán)，其頭部很少與氣缸壁接觸，頂部因受熱較強(qiáng)而金屬也較厚，易膨脹。裙部雖與氣缸壁接觸，但其單位壓力不大，而潤(rùn)滑條件又較好，所以磨損也較小。由于活塞與連桿高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生側(cè)壓力，活塞將形成徑向磨損。因此，衡量活塞是否可用，取決于活塞與氣缸壁之間增大的間隙程度。活塞與氣缸壁之間間隙增大的后果，出現(xiàn)金屬敲擊聲加劇活塞與缸壁的磨損，漏氣，啟動(dòng)性差，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，功率下降，機(jī)油消耗量增加，排氣冒藍(lán)煙。

2、活塞環(huán)槽磨損

活塞環(huán)在槽壁上的單位壓力及高溫的影響是磨損的主要原因，環(huán)槽磨損的速度在很大程度上取決于活塞環(huán)平面的粗糙度和活塞的構(gòu)造情況。活塞環(huán)的側(cè)隙及背隙增大，竄油、泵油作用上升機(jī)油消耗量增加，功率，經(jīng)濟(jì)性下降。

3、活塞銷(xiāo)座孔磨損

活塞銷(xiāo)座孔磨損一般小于活塞環(huán)槽的磨損，其磨損速度取決于活塞銷(xiāo)座孔的粗糙度以及活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座孔的配合情況。由于氣體壓力和慣性力的作用，活塞銷(xiāo)座孔的磨損是不圓的，而大的磨損則發(fā)生在垂直于活塞頂?shù)姆较蛏稀ｄN(xiāo)孔的配合松曠；銷(xiāo)子響；銷(xiāo)子竄出來(lái)拉壞氣缸。

以上就是關(guān)于西安康明斯發(fā)電機(jī)組活塞故障的講解，希望對(duì)大家有所幫助。

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